ઔદ્યોગિક કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગ ક્યાં વપરાય છે?

નીચે મુજબ ની અરજીનો પરિચય છેકમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગઉદ્યોગમાં, જેથી તમે કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગની ઊંડી સમજ મેળવી શકો. હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ રોડ એક ઉચ્ચ-દબાણવાળું ઉત્પાદન છે. તેનું વિશ્લેષણ કરવા, બેક કરવા, તોડવા અથવા તેને ઇચ્છા મુજબ સ્પર્શ કરવા પર પ્રતિબંધ છે, અને તેનો ઉપયોગ હેન્ડ્રેઇલ તરીકે કરવાની મંજૂરી નથી. કાર્યકારી તાપમાન - 35 - 70 છે (જ્યારે તે ખાસ કસ્ટમાઇઝ્ડ હોય ત્યારે 80).

કવર, કવર અને વાલ્વના નિયંત્રિત લિફ્ટિંગ માટે ઔદ્યોગિક કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવો એ એક સારો વિકલ્પ છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગેસ સ્પ્રિંગ્સ મુખ્યત્વે ખાદ્ય ઉદ્યોગ, તબીબી તકનીક, જહાજ નિર્માણ અથવા પર્યાવરણીય તકનીકની વિશેષ જરૂરિયાતોને લાગુ પડે છે.

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઔદ્યોગિક ગેસ સ્પ્રિંગ્સV2A અથવા V4A જેવા વિવિધ એલોય મટિરિયલ્સથી બનેલા, ફક્ત ખાદ્ય ઉદ્યોગ માટે જ માન્ય નથી, પરંતુ આરોગ્ય ધોરણોની જરૂરિયાતોને પણ પૂર્ણ કરે છે. ન્યુમેટિક સપોર્ટ રોડ ઊંધો ન હોવો જોઈએ, જે ઘર્ષણ ઘટાડી શકે છે, ભીનાશ ગુણવત્તા અને બફર અસર સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. ઇન્સ્ટોલેશન સચોટ હોવું જોઈએ, એટલે કે, દરવાજો બંધ કરતી વખતે, તેને માળખાકીય કેન્દ્રરેખા ઉપર ખસેડવા દો, અન્યથા તે ઘણીવાર આપમેળે દરવાજો ખોલશે, અને છંટકાવ અને પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા તેને જરૂરી સ્થાન પર સ્થાપિત કરશે, આ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગેસ સ્પ્રિંગ ખાદ્ય ઉદ્યોગ, તબીબી તકનીક, શિપબિલ્ડિંગ અથવા પર્યાવરણીય તકનીક અને અન્ય વિશેષ ઉદ્યોગો માટે યોગ્ય છે.

સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલા આ ડેમ્પિંગ એલિમેન્ટનો શેલ વ્યાસ 15-40mm છે, અને તેમાં વિવિધ સ્ટ્રોક લંબાઈ અને વિવિધ જેકિંગ ફોર્સ હોઈ શકે છે. ખાદ્ય ઉદ્યોગ અને પર્યાવરણીય ટેકનોલોજી ઉદ્યોગમાં તેનો ઉપયોગ શક્ય બનાવવા માટે, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગેસ સ્પ્રિંગને ટર્મિનલ પોઝિશન પર સહેજ કંપન ઘટાડવા માટે ખાસ તેલથી ભરવામાં આવે છે.

તમામ પ્રકારના ગેસ સ્પ્રિંગ્સનો કાર્ય સિદ્ધાંત સમાન છે, એટલે કે, જાળવણી વિના સ્વ-સીલિંગ સિસ્ટમ દબાણ હેઠળ નાઇટ્રોજનથી ભરવામાં આવે છે. જ્યારે કવર બંધ હોય છે, ત્યારે પિસ્ટન પરના નાના છિદ્રમાંથી નાઇટ્રોજન બહાર નીકળે છે. હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ રોડ એક ઉચ્ચ-દબાણવાળું ઉત્પાદન છે. તેનું વિશ્લેષણ કરવું, બેક કરવું, તોડવું અથવા ઇચ્છા મુજબ સ્પર્શ કરવું પ્રતિબંધિત છે, તેનો ઉપયોગ હેન્ડ્રેઇલ તરીકે તો દૂર જ છે. કાર્યકારી તાપમાન - 35 - 70 (ચોક્કસ ઉત્પાદન માટે 80) છે, આ ચોક્કસ પિસ્ટન પ્રવેશ ગતિ પ્રદાન કરે છે અને બ્રેકિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે.

જ્યારે પિસ્ટન બહાર નીકળે છે, ત્યારે ટર્મિનલ સ્થિતિમાં ભરેલું તેલ સોફ્ટ લેન્ડિંગનું કારણ બની શકે છે. તેથી, જ્યારે પિસ્ટન સળિયા અને ગેસ સ્પ્રિંગ નીચે તરફ સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે જ ટર્મિનલની ડેમ્પિંગ અસર ભૂમિકા ભજવશે. જ્યારે સિસ્ટમ શરૂ થાય છે, ત્યારે નાઇટ્રોજન પાછું આવે છે અને તેની સાથે મેન્યુઅલ કામગીરીને ટેકો આપે છે. અન્ય ડેમ્પિંગ પદ્ધતિઓની તુલનામાં, આ ડેમ્પિંગ સ્કીમની ઉત્તમ ગોઠવણક્ષમતા મુખ્યત્વે ગેસ સ્પ્રિંગને અલગથી નાઇટ્રોજનથી ભરવાની શક્યતામાં દર્શાવવામાં આવે છે.