આકમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગનિષ્ક્રિય ગેસથી ભરેલું છે, જે પિસ્ટન દ્વારા સ્થિતિસ્થાપક રીતે કાર્ય કરે છે. આ ઉત્પાદન બાહ્ય શક્તિ વિના કાર્ય કરે છે, લિફ્ટ સ્થિર છે, પાછું ખેંચી શકાય છે. (ગેસ સ્પ્રિંગને લોક કરી શકાય છે, મનસ્વી રીતે સ્થિત કરી શકાય છે) તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશનમાં નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગનો પિસ્ટન સળિયો નીચે તરફ સ્થાપિત થવો જોઈએ, ઊંધો નહીં, જેથી ઘર્ષણ ઓછું થાય અને વધુ સારી શોક શોષણ ગુણવત્તા અને બફરિંગ કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય.
2. ફુલક્રમની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ નક્કી કરવી એ ગેરંટી છે કે કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગ યોગ્ય રીતે, ગંભીરતાથી અને સરળ રીતે કામ કરી શકે છે. કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગનું ઇન્સ્ટોલેશન યોગ્ય હોવું જોઈએ, એટલે કે, બંધ થવા પર સ્ટ્રક્ચરની મધ્ય રેખા પર જવા માટે, અન્યથા કમ્પ્રેસ્ડ ગેસ સ્પ્રિંગ ઘણીવાર સક્રિય રીતે દરવાજો ખોલશે.
3. કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગકામમાં નમેલા બળ અથવા બાજુના બળનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં. હેન્ડ્રેઇલ તરીકે ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં.
4. સીલની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, પિસ્ટન સળિયાની સપાટીને નુકસાન ન પહોંચાડો, પિસ્ટન સળિયા પર પેઇન્ટ અને રસાયણો ન લગાવો. છંટકાવ અથવા પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા ગેસ સ્પ્રિંગને જરૂરી સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરવાની પણ મંજૂરી નથી.
5. એર સ્પ્રિંગ એક ઉચ્ચ દબાણવાળું ઉત્પાદન છે. તેને ઇચ્છા મુજબ વિશ્લેષણ કરવા, બેક કરવા અથવા ક્રશ કરવા પર પ્રતિબંધ છે.
6. કમ્પ્રેશન એર સ્પ્રિંગના પિસ્ટન સળિયાને ડાબી તરફ વળવાની મંજૂરી નથી. જો તમારે કનેક્ટરના ઓરિએન્ટેશનને સમાયોજિત કરવાની જરૂર હોય, તો તમે તેને ફક્ત જમણી તરફ જ ફેરવી શકો છો.
7. આસપાસનું તાપમાન :-35℃-+70℃(ચોક્કસ ઉત્પાદન માટે 80℃).
8. ઇન્સ્ટોલેશન કનેક્શન પોઈન્ટ, પરિભ્રમણ લવચીક હોવું જોઈએ, અટકી ન જવું જોઈએ.
9. કદ વ્યાજબી રીતે પસંદ કરી શકાય છે, તાકાત યોગ્ય હોઈ શકે છે, અને પિસ્ટન સળિયાના સ્ટ્રોક કદમાં 8 મીમીનો માર્જિન છોડી શકાય છે.
કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જો હાઇડ્રોલિક લિવરનો કોણ યોગ્ય ન હોય, તો એકંદર લિવર સિદ્ધાંત અનુસાર, આ પ્રક્રિયામાં, પાવર આર્મ ખૂબ ટૂંકો હોય છે, જે સીધા બળને વધુ સારી રીતે ચલાવવાની અસમર્થતા તરફ દોરી જશે. તેથી અમે તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે તેને ઉતારી શક્યા નહીં. આ પાસાઓ એકંદર ઉપયોગ પર મોટી અસર કરશે, તેથી સ્પષ્ટતાથી વાકેફ રહેવાની ખાતરી કરો.
ક્યારેક કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગ બિલકુલ હલતું નથી, એવું પણ શક્ય છે કે હાઇડ્રોલિક સળિયાને નુકસાન થયું હોય. આનું એક કારણ કદાચ મિકેનિક્સ પોતે જ છે, તેથી આપણે ગમે તેટલા પ્રયત્નો કરીએ, આપણે તેને કામ કરી શકતા નથી. તેથી, ઉપયોગ દરમિયાન આપણે તે અકબંધ છે કે નહીં તે જોવા માટે અનુરૂપ તપાસ કરવાની જરૂર છે. જો કોઈ સમસ્યા હોય, તો વ્હીલ ફરીથી શોધશો નહીં.
બીજા કિસ્સામાં,કમ્પ્રેશન ગેસ સ્પ્રિંગહલતો નથી. કદાચ લીવર ધરાવતો વ્યક્તિ નબળો છે. આ પ્રક્રિયામાં, દબાણ સરખું હોતું નથી, પરંતુ ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં, ચોક્કસ પદ્ધતિ સરખી હોતી નથી. જો તમારી પાસે ખૂબ ઓછું બળ હોય, તો ક્યારેક તમે તેને દબાવી શકતા નથી. તેથી, દરેકને સાચી સમજ હોવી જોઈએ. સમસ્યાનું કારણ યોગ્ય રીતે ઓળખીને, આપણે સમસ્યા હલ કરવાની પ્રક્રિયામાં વધુ સુરક્ષિત રહી શકીએ છીએ.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૧૯-૨૦૨૨