ગેસ સ્પ્રિંગના કંપનને કેવી રીતે ઘટાડવું?

1.સ્થિતિસ્થાપક તત્વો: મોટરસાયકલ માટે, તે ઝરણા છે અથવાગેસ સ્પ્રિંગ્સ, અને હાઇડ્રો ન્યુમેટિક સ્પ્રિંગ્સ. ઓટોમોબાઈલ માટે, લીફ સ્પ્રિંગ ઉમેરવામાં આવે છે. તેનું કાર્ય શરીર અને ગાદીના કંપનને ટેકો આપવાનું છે. વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તેને રેખીય અને બિનરેખીયમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોઇલ સ્પ્રિંગ માટે, જો લોડ 100kg હોય ત્યારે કમ્પ્રેશન 10CM હોય, તો 200kg 20300 અને 30 છે, જે રેખીય છે; બિન-રેખીય માટે, જેમ કે વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન લીફ સ્પ્રિંગ, હાઇડ્રો ન્યુમેટિક સ્પ્રિંગ અને સાયકલિંગ માટે ન્યુમેટિક સ્પ્રિંગ. ઉદાહરણ તરીકે, 100kg કમ્પ્રેશન 10CM છે, જ્યારે 200kg કમ્પ્રેશન 15CM છે, જે બિનરેખીય છે. આગળના રીડ્યુસરની ગેસ ચેમ્બર અને પાછળના રીડ્યુસરની નાઈટ્રોજન બોટલની જેમ.

2.ભીનાશતત્વ: તે આંચકા શોષકનો બિન વસંત ભાગ છે. તેનું કાર્ય વસંતની અસરને નબળું પાડવાનું, સ્થિતિસ્થાપક તત્વના કંપનવિસ્તારને ઘટાડવું અને વાહનની કંપન ઊર્જાને ઉત્સર્જન માટે ભીના તેલની ઉષ્મા ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. વધુ ભીનાશ, કંપન ઓછું. તેનાથી વિપરીત, વધુ. તે વાહનના શરીર અથવા વ્હીલ્સના કંપનને ઘટાડવા માટે સ્થિતિસ્થાપક તત્વો સાથે સમાંતર કામ કરે છે.

3. સ્થિતિસ્થાપક તત્વો, ભીના તત્વો અને વાહનના પ્રકારોનું મેચિંગ: રસ્તાની અસમાન સપાટીને કારણે થતા વ્હીલ્સ એ વાહનના શરીરના કંપન છે, જે સાઇકલ સવારો અથવા ડ્રાઇવરોના આરામ અને આરોગ્યને અસર કરે છે, તેમજ વાહનની અખંડિતતા અને તેની સામગ્રીને પણ અસર કરે છે. કંપન આવર્તનની દ્રષ્ટિએ, માનવ શરીર સહન કરી શકે છે અથવા આરામદાયક અનુભવી શકે છે તે કંપન આવર્તન છે, જે 1 થી 1.6 હર્ટ્ઝ છે, અને કંપનવિસ્તાર 27 મીમી કરતાં ઓછું છે.

4. નરમ સ્થિતિસ્થાપક તત્વ નીચલી કંપન આવર્તન અને નાના કંપન પ્રવેગક મેળવી શકે છે, અને સારી માર્ગ સંલગ્નતા મેળવી શકે છે. જો કે, તે જ અવરોધના આધાર હેઠળ, તે એક વિશાળ કંપનવિસ્તાર અસરનું કારણ બનશે, જે અસ્વસ્થતા પણ હશે અને ઉલટીનું કારણ પણ બનશે. ઊલટું પણ સાચું છે.