ની લાક્ષણિકતાઓસહાયક ગેસ સ્પ્રિંગઅને મૂલ્યાંકન ગુણવત્તાની પસંદગી:
આસહાયક ગેસ સ્પ્રિંગનીચેના ભાગોથી બનેલું છે: પ્રેશર સિલિન્ડર, પિસ્ટન રોડ, પિસ્ટન, સીલ ગાઇડ સ્લીવ, ફિલર, સિલિન્ડરની અંદર અને સિલિન્ડરની બહાર નિયંત્રણ તત્વો, અને કનેક્ટર્સ. તો આજે, ચાલો સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની લાક્ષણિકતાઓ અને ગુણવત્તા મૂલ્યાંકનનો પરિચય કરાવીએ!
વિશેષતાઓ: સપોર્ટિંગ ગેસ સ્પ્રિંગ એ એક પ્રકારનું લિફ્ટિંગ સ્પ્રિંગ છે જે શ્રમ બચાવી શકે છે. તેને સેલ્ફ-લોકિંગ સપોર્ટિંગ ગેસ સ્પ્રિંગ્સ (જેમ કે સીટનું નીચેનું લિફ્ટિંગ, બોસની ખુરશીનો પાછળનો ભાગ, વગેરે) અને નોન-સેલ્ફ-લોકિંગ સપોર્ટિંગ ગેસ સ્પ્રિંગ્સ (જેમ કે ટ્રંક અને કબાટના દરવાજાનો લિફ્ટિંગ સપોર્ટ) માં વિભાજિત કરી શકાય છે.
સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની ગુણવત્તા નક્કી કરવા માટે, નીચેના પાસાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ: પ્રથમ, તેનું સીલિંગ પ્રદર્શન. જો સીલિંગ પ્રદર્શન સારું ન હોય, તો ઉપયોગ પ્રક્રિયામાં તેલ લિકેજ અને ગેસ લિકેજ થશે; બીજું ચોકસાઈ છે, અને તેના ફેરફારની શ્રેણી એ સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની ગુણવત્તા માપવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ધોરણ છે. પરિવર્તનની શ્રેણી જેટલી નાની હશે, સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની ગુણવત્તા વધુ સારી હશે, અને ઊલટું.
૧, સ્થાન શોધવું
સપોર્ટિંગ ગેસ સ્પ્રિંગને ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા, યોગ્ય સ્થાન શોધવું જરૂરી છે. ગેસ સ્પ્રિંગ સપોર્ટ રોડ નીચેની સ્થિતિમાં સ્થાપિત થવો જોઈએ, અને ખૂંટો ઉલટાવી ન શકાય. તેથી, we ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા તેની સ્થિતિની ખાતરી કરવી જોઈએ, અને પછી એક સરળ અવલોકન કરવું જોઈએ.
પ્રતિકાર ગુણવત્તા અને ગાદી કામગીરીની ખાતરી કરવી વધુ સારું છે, અને પછી ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર તેને દૂર કરો. જો ગેસ સ્પ્રિંગની નિષ્ફળતાને કારણે તેને દૂર કરવું જરૂરી હોય, તો ગંભીર સમસ્યાઓ ટાળવા માટે તેને બળપૂર્વક દૂર કરશો નહીં.
2, બીટ બ્લીડ
આપણે મૂકી શકીએ છીએએર સ્પ્રિંગપહેલા ડ્રિલ ફ્લોર પર, પછી યોગ્ય સ્થાન શોધો, અને છિદ્રો ડ્રિલ કરવા અને ડિફ્લેટ કરવા માટે નાના ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરો. - પ્રારંભિક ડ્રિલિંગ ખૂબ મોટું ન હોવું જોઈએ, તેથી આપણે કેટલીક આંતરિક ખામીઓ ટાળવા માટે ધીમે ધીમે ડિફ્લેટ કરવું જોઈએ.
ડ્રિલિંગ કરતી વખતે હવામાંથી રક્તસ્ત્રાવનો અવાજ આવી શકે છે, અને તેલ પણ બહાર નીકળી શકે છે, તેથી આપણે સાવધ રહેવું જોઈએ અને રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો પહેરવા જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૦૯-૨૦૨૩