ની લાક્ષણિકતાઓસહાયક ગેસ વસંતઅને મૂલ્યાંકન ગુણવત્તાની પસંદગી:
આસહાયક ગેસ વસંતનીચેના ભાગોથી બનેલું છે: પ્રેશર સિલિન્ડર, પિસ્ટન રોડ, પિસ્ટન, સીલ ગાઇડ સ્લીવ, ફિલર, સિલિન્ડરની અંદર અને સિલિન્ડરની બહાર નિયંત્રણ તત્વો અને કનેક્ટર્સ. તો આજે, ચાલો સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની લાક્ષણિકતાઓ અને ગુણવત્તા મૂલ્યાંકનનો પરિચય આપીએ!
વિશેષતાઓ: સપોર્ટિંગ ગેસ સ્પ્રિંગ એ એક પ્રકારનું લિફ્ટિંગ સ્પ્રિંગ છે જે શ્રમ બચાવી શકે છે. તેને સેલ્ફ-લૉકિંગ સપોર્ટિંગ ગેસ સ્પ્રિંગ્સ (જેમ કે સીટની નીચે લિફ્ટિંગ, બૉસની ખુરશીનો પાછળનો ભાગ, વગેરે) અને નોન સેલ્ફ-લૉકિંગ સપોર્ટિંગ ગેસ સ્પ્રિંગ્સ (જેમ કે ટ્રંકને લિફ્ટિંગ સપોર્ટ)માં વિભાજિત કરી શકાય છે. કબાટનો દરવાજો).
સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની ગુણવત્તા નક્કી કરવા માટે, નીચેના પાસાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ: પ્રથમ, તેની સીલિંગ કામગીરી. જો સીલિંગ કામગીરી સારી નથી, તો ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં તેલ લિકેજ અને ગેસ લિકેજ થશે; બીજું ચોકસાઈ છે, અને તેના ફેરફારની શ્રેણી એ સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની ગુણવત્તાને માપવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ધોરણ છે. પરિવર્તનની શ્રેણી જેટલી નાની છે, સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગની ગુણવત્તા વધુ સારી છે, અને ઊલટું.
1, શોધવું
સહાયક ગેસ સ્પ્રિંગને ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા, યોગ્ય સ્થિતિ શોધવી જરૂરી છે. ગેસ સ્પ્રિંગ સપોર્ટ સળિયા નીચેની સ્થિતિમાં સ્થાપિત થવો જોઈએ, અને ખૂંટો ઉલટાવો જોઈએ નહીં. તેથી, we ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા તેની સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ, અને પછી એક સરળ અવલોકન કરવું જોઈએ.
પ્રતિકાર ગુણવત્તા અને ગાદી કામગીરીની ખાતરી કરવી વધુ સારું છે, અને પછી ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર તેમને દૂર કરો. જો તેની નિષ્ફળતાને કારણે ગેસ સ્પ્રિંગને દૂર કરવી જરૂરી હોય, તો ગંભીર સમસ્યાઓ ટાળવા માટે તેને બળપૂર્વક દૂર કરશો નહીં.
2, થોડી રક્તસ્રાવ
અમે મૂકી શકીએ છીએહવા વસંતપ્રથમ ડ્રિલ ફ્લોર પર, પછી યોગ્ય સ્થાન શોધો, અને છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા અને ડિફ્લેટ કરવા માટે નાના ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરો. - પ્રારંભિક ડ્રિલિંગ ખૂબ મોટી ન હોવી જોઈએ, તેથી કેટલીક આંતરિક ખામીઓને ટાળવા માટે આપણે ધીમે ધીમે ડિફ્લેટ કરવું જોઈએ.
ડ્રિલિંગની ક્ષણે હવાના રક્તસ્રાવનો અવાજ દેખાઈ શકે છે, અને તેલ પણ બહાર નીકળી શકે છે, તેથી આપણે સાવચેત રહેવું જોઈએ અને રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો પહેરવા જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-09-2023
