ડિઝાઇન કરતી વખતેટ્રેક્ટર હૂડ સપોર્ટ રોડ, તેની સ્થિરતા પહેલા ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ કારણ કે તેની અસ્થિરતા ન તો ઉપજ નિષ્ફળતા છે કે ન તો ફ્રેક્ચર નિષ્ફળતા, પરંતુ જ્યારે ભાર ખૂબ મોટો હોય છે, ત્યારે તે અચાનક અસામાન્ય રીતે બાજુ તરફ વિકૃત થઈ જાય છે. તેથી, સપોર્ટ સળિયા ડિઝાઇન કરતી વખતે, ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે તેમની પાસે પૂરતી સ્થિરતા છે સળિયા તેની સ્થિરતા ગુમાવ્યા પછી, દબાણમાં થોડો વધારો બેન્ડિંગ વિકૃતિમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે, અને સળિયા તેની બેરિંગ ક્ષમતા ગુમાવી દેશે. આ અસ્થિરતાને કારણે થતી નિષ્ફળતા છે, જે સમગ્ર મશીન અથવા માળખાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો કે, જ્યારે પાતળો કમ્પ્રેશન બાર તેની સ્થિરતા ગુમાવે છે, ત્યારે તણાવ ખૂબ ઊંચો હોવો જરૂરી નથી, ક્યારેક પ્રમાણસર મર્યાદા કરતા પણ ઓછો હોય છે. તે જોઈ શકાય છે કે નિષ્ફળતાનું આ સ્વરૂપ તાકાતનો અભાવ નથી, પરંતુ સ્થિરતાનો અભાવ છે.
આટ્રેક્ટર સપોર્ટ રોડઊંચાઈને ટેકો આપવા માટે વાપરી શકાય છે. તે કમ્પ્રેશન પ્રકારના ગેસ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જે મુખ્યત્વે ગેસ કમ્પ્રેશન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા બળ દ્વારા વિકૃત થાય છે. એમ્બ્યુલન્સ એન્જિન હૂડનો સપોર્ટિંગ સળિયો કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે. સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે સ્પ્રિંગ પર બળ મોટું હોય છે, ત્યારે સ્પ્રિંગની અંદરની જગ્યા સંકોચાઈ જાય છે, અને સ્પ્રિંગની અંદરની હવા સંકુચિત અને સ્ક્વિઝ્ડ થઈ જાય છે. જ્યારે હવા ચોક્કસ હદ સુધી સંકુચિત થાય છે, ત્યારે સ્પ્રિંગ સ્થિતિસ્થાપક બળ ઉત્પન્ન કરશે. આ સમયે, સ્પ્રિંગ વિકૃતિ પહેલાં આકારમાં, એટલે કે, મૂળ આકારમાં પુનઃપ્રાપ્ત થઈ શકશે. કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ ખૂબ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, તેમજ ખૂબ જ સારી બફરિંગ અને બ્રેકિંગ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. વધુમાં, ખાસ કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ કોણ ગોઠવણ અને શોક શોષણમાં પણ ખૂબ જ શક્તિશાળી ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
ગુઆંગઝુ ટાઈઇંગ ગેસ સ્પ્રિંગ ટેકનોલોજી કંપની, લિમિટેડગેસ સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદનમાં 20 વર્ષનો અનુભવ ધરાવે છે. તેની પોતાની ડિઝાઇન ટીમ છે. ટાઈઇંગ સ્પ્રિંગની ગુણવત્તા અને સેવા જીવન 200000 ગણાથી વધુ છે. કોઈ ગેસ લિકેજ નથી, કોઈ તેલ લિકેજ નથી, અને મૂળભૂત રીતે કોઈ વેચાણ પછીની સમસ્યાઓ નથી. જો તમે ગેસ સ્પ્રિંગના ઉપયોગ વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૧-૨૦૨૨