ફ્લાઇંગ વિંગ વાન

વાહનની બે પાંખવાળી બાજુની પ્લેટોને 90° સુધી ઉંચી અને ખોલી શકાય છે, જેનાથી બંને બાજુઓ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી રહે છે, જેનાથી મોટા સ્થળોએ માલ લોડ અને અનલોડ કરવાનું સરળ બને છે, અને ડબલ પાછળના દરવાજા પણ 270° સુધી ખોલી શકાય છે. આ વાન પ્રકારની ટ્રક હાઇડ્રોલિક સળિયાનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો ઉપયોગ ઊંચાઈને ટેકો આપવા માટે થઈ શકે છે. તે કમ્પ્રેશન પ્રકારના ગેસ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જે મુખ્યત્વે ગેસ કમ્પ્રેશન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા બળ દ્વારા વિકૃત થાય છે. ક્રેન સપોર્ટ સળિયા પર કમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે સ્પ્રિંગ પર બળ મોટું હોય છે, ત્યારે સ્પ્રિંગની અંદરની જગ્યા સંકોચાઈ જશે, અને સ્પ્રિંગની અંદરની હવા સંકુચિત અને સ્ક્વિઝ્ડ થઈ જશે. જ્યારે હવા ચોક્કસ હદ સુધી સંકુચિત થાય છે, ત્યારે સ્પ્રિંગ સ્થિતિસ્થાપક બળ ઉત્પન્ન કરશે. આ સમયે, સ્પ્રિંગ વિકૃતિ પહેલાં આકારમાં, એટલે કે મૂળ સ્થિતિમાં પુનઃપ્રાપ્ત થઈ શકશે. કમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ ખૂબ જ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, તેમજ ખૂબ જ સારી બફરિંગ અને બ્રેકિંગ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. વધુમાં, ખાસ કમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ એંગલ એડજસ્ટમેન્ટ અને શોક શોષણમાં પણ ખૂબ જ શક્તિશાળી ભૂમિકા ભજવી શકે છે.