ફ્લાઈંગ વિંગ વાન

વાહનની બે પાંખની બાજુની પ્લેટને 90 ° માટે ઉપાડી શકાય છે અને ખોલી શકાય છે, બંને બાજુઓ સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લી બનાવે છે, મોટી જગ્યાએ માલ લોડ અને અનલોડ કરવાનું સરળ બનાવે છે, અને પાછળના ડબલ દરવાજા પણ 270 ° માટે ખોલી શકાય છે. આ વાન પ્રકારની ટ્રક હાઇડ્રોલિક સળિયાનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો ઉપયોગ ઊંચાઈને ટેકો આપવા માટે કરી શકાય છે. તે કમ્પ્રેશન પ્રકારના ગેસ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જે મુખ્યત્વે ગેસ કમ્પ્રેશન દ્વારા પેદા થતા બળ દ્વારા વિકૃત થાય છે. ક્રેન સપોર્ટ રોડ પર કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે સ્પ્રિંગ પરનું બળ મોટું હોય છે, ત્યારે સ્પ્રિંગની અંદરની જગ્યા સંકોચાઈ જાય છે, અને સ્પ્રિંગની અંદરની હવા સંકુચિત અને સ્ક્વિઝ્ડ થઈ જાય છે. જ્યારે હવા ચોક્કસ હદ સુધી સંકુચિત થાય છે, ત્યારે વસંત સ્થિતિસ્થાપક બળ પેદા કરશે. આ સમયે, વસંત વિરૂપતા પહેલા આકારમાં પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હશે, એટલે કે, મૂળ સ્થિતિમાં. કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ ખૂબ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, તેમજ ખૂબ સારી બફરિંગ અને બ્રેકિંગ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. તદુપરાંત, ખાસ કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્પ્રિંગ એંગલ એડજસ્ટમેન્ટ અને શોક શોષણમાં પણ ખૂબ જ શક્તિશાળી ભૂમિકા ભજવી શકે છે.